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学习强国:光明印记丨1987年:我国首次应用直升机牵引缆绳开展过江放线

发布日期: 2019-09-11 信息来源: 学习强国

 

  1987年初夏,在安徽省东至县瓦垅乡吉阳村,建设中的±500千伏葛(州坝)上(海南桥)吉阳长江大跨越施工现场,一架直升机牵引着缆绳飞越长江天险,首开我国直升机放线的先河。

  ±500千伏葛上线全长1050千米,一次横跨汉江、两次横跨长江,是我国首条远距离、大容量的超高压直流输电线路。该线在望江县漳湖镇回民村第二次横跨长江,到达东至县瓦垅乡吉阳村。吉阳长江大跨越北岸塔高181.5米,南岸塔高156.5米。

  1987年5月11日清晨,长江北岸拉起了长长的警戒线。9时15分,江面开始封航,来往的船舶纷纷停靠岸边,两艘执行任务的工作艇在江面游弋。10时整,一架带着“中国民航”标识的波音BV234型直升机悬挂着配重箱,伴随着螺旋桨刮起的巨大旋风,飞抵北岸起点场。直升机放下配重箱后,悬停空中,地面工作人员迅速完成了牵引钢缆绳与配重箱的连接,将配重箱带挂到飞机的挂钩上。直升机稍稍停顿,便负载着配重箱,以每分钟50米的速度向南岸作牵引飞行。不一会,直升机飞至长江南岸高塔横担上方,将钢缆绳缓缓放入滑车。随后,直升机飞到锚固上空,徐徐下降。配重箱着地后,飞机再次在低空中悬停。地面工作人员打开卡线器,解开钢缆绳,并将钢缆绳固定好。至此,我国第一次借助直升机实施的过江放线顺利完成,前后只用了40分钟。

  随着我国输电网架规模和电压等级的发展,线路走廊穿越的地理环境越来越复杂,电网建设、人工巡检和应急抢修的难度也越来越大。航空电力作业在电网建设、运维和应急领域发挥着越来越重要的作用,已成为现代化电网作业的重要组成部分。“十三五”期间,国家电网有限公司将建成覆盖经营区域内2个核心、4个区域中心、多个小型基地以及近千个临时起降点的航空电力作业保障网络,形成小、中、重型直升机梯次配备以及无人机协同作业的大规模机群。(胡晓延/文)

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